Desde hace tiempo sigo con vivo interés la posibilidad de ayudar a cuidar el medio ambiente (¿solo medio?) y conducir junto a los delfines y las flores y tal, pero sobre todo, es importante para mi que la buena gente de Iberdrola, EOn y similares tenga un dinerito que llevar a casa a fin de mes.

Por eso estudio el tema de los coches electricos como si tuviera pasta para comprarme uno, me mola moderadamente el Lexus pequeñin, pero hay un tema en los hibridos del que nadie habla y que me tiene con la proverbial mosca tras la oreja: ¿cuanto dura la bateria?

Porque a todo el mundo se le llena la boca hablando del alcance que tienen funcionando con bateria, que, evidentemente, es un dato importante, pero me preocupa que nadie mencione cuantos kilometros podré hacer antes de que me tenga que dejar un pastizal en una nueva bateria porque la de fabrica ya no aguante. ¿Es que nadie ha tenido que cambiar de movil? ¿Como es que no encuentro ese dato por ninguna parte?

Y los que se enchufan, como el siguiente Prius, ¿cuandos kWh por cada 100km gastan?

Porque mi carro me cuesta, a 5,6 litros los cien, 7,1€ en gasoil. Y yo hago unos 130km al dia laboral...

Así­ que, cuando el otro dia, un tipo malcarado del curro, un pérfido ser que responde al calificativo de Ertules, mencionó la existencia de un vehiculo electrico económico, el Renault Twizy saqué rapidamente la calculadora.

Parece ser que lleva una bateria de 6.1kWh y tiene un alcance de 100km. ¿Hay una relacion lineal? ¿Hay algún experto en la sala que me pueda confirmar que una bateria de xkWh cuesta kWh en cargarse? Lógico parece, pero no tengo ni idea de electricidad. Bueno, sé más o menos lo que vale, esos 6.1kWh son 1.7€ en la factura de la luz.

Y además la bateria es en alquiler, pagas unos 50€ al mes y te la cambian cuando empiece a degradarse el alcance, con lo que se soluciona la duda primera.